JR京都線

2 JR京都線

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進行方向左側の風景

■上り■ 駅名 ■下り■
この先、名古屋方面へは、JR東海「1 東海道本線」のページをご利用ください。 米原
Maibara

 

新快速
ご乗車お疲れ様でした。次は米原です。東海道線(名古屋方面)と北陸本線(福井方面)の分岐駅です。東海道新幹線はお乗り換えです。
2003年8月収録 次は 米原
乗 車
彦根
Hikone

 

通過 南彦根
Minami-Hikone

 

通過 河瀬
Kawase

 

通過 稲枝
Inae

 

新快速
能登川駅・駅前ともにきれいに整備されている印象を受けます。
2003年8月収録 次は 彦根
乗 車
能登川
Notogawa

 

通過 安土
Azuchi

 

新快速
青空が見えてきます。安土城跡の近くを通過します。能登川駅前の大駐車場が目立ちます。
2003年8月収録 次は 能登川
乗 車
近江八幡
Omihachiman

 

通過 篠原
Shinohara

 

新快速
米どころ近江にふさわしく、広大な水田が広がります。街並みも、どこか雰囲気が違います。
2003年8月収録 次は 近江八幡
乗 車
野洲
Yasu

 

新快速
白い河原の広がる野洲川を渡ると野洲町です。
2003年8月収録 次は 野洲
乗 車
守山
Moriyama

 

通過 栗東
Ritto

 

新快速
引き続き、水田の目立つ市街地を走ります。
2003年8月収録 次は 守山
乗 車
草津
kusatsu

 

通過 南草津
Minami-Kusatsu

 

通過 瀬田
Seta

 

新快速
琵琶湖に注ぐ瀬田川を渡る際、琵琶湖の一角を眺めることができます。沿線には農地が目立つようになります。
2003年8月収録 次は 草津
乗 車
石山
Ishiyama

  

通過 膳所
Zeze

 

新快速
琵琶湖の南側を走ります。
2003年8月収録 次は 石山
乗 車
大津
Otsu

 

新快速
あまり景色が見えません。トンネルを抜けると突然市街地が広がり、大津に着きます。
2003年8月収録 次は 大津
乗 車
山科
Yamashina

 

寝台特急 トワイライトエクスプレス
2015年3月14日のダイヤ改正で廃止となった札幌行き寝台特急「トワイライトエクスプレス」号の進行方向左側の車窓です。数週間にわたり、収録のための個室確保にチャレンジし、やっとのことで収録できましたが、たまたま当日は湖西線強風により急遽ルート変更で琵琶湖線(米原経由)での運行となり、レアな動画となりました。車掌の案内放送、食堂車「ダイナープレヤデス」からの営業案内など、車窓の景色に合わせて音声もお楽しみください。客車ならではのゆっくりとした発着も雰囲気が出ています。なお、この続きは「9 北陸本線」のページをご利用ください。
2014年11月29日収録 次は 敦賀
<主な車内放送>
京都駅発車後の案内放送(42:40)
沿線ガイド「旅のしおり」販売のご案内(45:33)
食堂車ダイナープレヤデスのランチタイム営業案内(1:09:09)
トワイライトEXPオリジナルグッズ販売のご案内(1:27:50)
ダイナープレヤデスから朝食予約確認のご案内(1:29:28)
サロンカーの記念スタンプのご案内(1:57:58)
敦賀駅到着案内(2:27:38)
乗 車
新快速
京都駅に停車中の特急スーパーはくとに別れを告げ、琵琶湖線の旅が始まります。
2003年8月収録 次は 山科
乗 車
京都
Kyoto

 

快速
221系快速電車での収録です。東海道新幹線の高架が続いています。
2003年8月収録 次は 西大路
乗 車
通過 西大路
Nishioji

 

快速
新幹線を離れます。WELCOME TO KYOTO はるか JR西日本と書かれているのが見えます。
2003年8月収録 次は 向日町
乗 車
通過 桂川
Katsuragawa

 

通過
通過 向日町
Mukomachi

 

快速
向日町操車場を通過します。次から次に現れる多彩な電車に目を奪われてしまいます。
2003年8月収録 次は 長岡京
乗 車
通過 長岡京
Nagaokakyo

 

快速
割と畑や空き地の多い住宅地を走行します。
2003年8月収録 次は 山崎
乗 車
通過 山崎
Yamazaki

 

快速
団地やマンションが目立ちます。かと思えば、広々とした畑地も広がっています。
2003年8月収録 次は 高槻
乗 車
通過 島本
Shimamoto

 

通過(収録時未開業)
新快速
2014年収録、東海道本線(JR京都線)上り新快速です。若干、騒々しい車内となっております。
2014年4月収録 次は 京都
乗 車
新快速
高槻電車区を通過します。遠くには山々が見え、沿線には水田が目立ちます。意外と緑の多い区間です。近代的な京都駅ビルに到着します。
2003年8月収録 次は 京都
乗 車
高槻
Takatsuki

 

快速
次第に人口が密集してきます。
2003年8月収録 次は 茨木
乗 車
通過 茨木
Ibaraki

 

快速
JR吹田工場を通過し、ここでも数々の電車を見ることができます。
2003年8月収録 次は 新大阪
乗 車
寝台特急 トワイライトエクスプレス
2015年3月14日のダイヤ改正で廃止となった札幌行き寝台特急「トワイライトエクスプレス」号の進行方向左側の車窓です。数週間にわたり、収録のための個室確保にチャレンジし、やっとのことで収録できましたが、たまたま当日は湖西線強風により急遽ルート変更で琵琶湖線(米原経由)での運行となり、レアな動画となりました。
2014年11月29日収録 次は 京都
<主な車内放送>新大阪駅発車後の案内放送(8:04)
乗 車
新快速
2014年収録、東海道本線(JR京都線)上り新快速です。若干、騒々しい車内となっております。
2014年4月収録 次は 高槻
乗 車
特急 スーパーはくと10号
京都行き特急スーパーはくと進行方向右側の車窓です。
2013年6月収録 次は 京都
乗 車
新快速
前半は、住宅密集地からは少し外れます。後半は、茨木や高槻の街並みが見渡せます。
2003年8月収録 次は 高槻
乗 車
新大阪
Shin-Osaka

 

快速
新幹線で大阪に来たら、まずこの区間の風景を目にする人が多いと思います。ビル街、淀川の景色に続き、梅田の繁華街が見れます。
2003年8月収録 次は 大阪
乗 車
寝台特急 トワイライトエクスプレス
2015年3月14日のダイヤ改正で廃止となった札幌行き寝台特急「トワイライトエクスプレス」号の進行方向左側の車窓です。数週間にわたり、収録のための個室確保にチャレンジし、やっとのことで収録できましたが、たまたま当日は湖西線強風により急遽ルート変更で琵琶湖線(米原経由)での運行となり、レアな動画となりました。大阪駅発車後の自動放送「いい日旅立ち」をお楽しみください。
2014年11月29日収録 次は 新大阪
<主な車内放送>「いい日旅立ち」自動放送(2:00)
乗 車
新快速
2014年収録、東海道本線(JR京都線)上り新快速です。若干、騒々しい車内となっております。
2014年4月収録 次は 新大阪
乗 車
特急 スーパーはくと10号
京都行き特急スーパーはくと進行方向右側の車窓です。
2013年6月収録 次は 新大阪
乗 車
新快速
こちらは2003年収録のものです。新快速の長浜行きです。淀川の鉄橋を越えると新大阪です。
2003年8月収録 次は 新大阪
乗 車
大阪
Osaka

 

JR神戸線 直通運転