横須賀線・総武線快速
進行方向左側の風景
| ■横須賀線→総武線■ | 駅名 | ■総武線→横須賀線■ |
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| 到着 | 千葉
Chiba |
この電車は総武線快速の東京行きです。千葉の繁華街は逆方向に位置しているため、車窓の風景は平凡な住宅街のものです。
2003年8月収録 次は 稲毛 乗 車 |
| 巨大なマンションが見えます。防音壁の為、景色はあまり良く見えませんが、千葉市に入っており、遠くまで住宅街が広がっているのが見えます。
2004年12月収録 次は 千葉 乗 車 |
稲毛
Inage |
雨上がりの夕焼けの中を快走しますが、後半はダイヤの乱れの影響で失速します。
2003年8月収録 次は 津田沼 乗 車 |
| この区間も、コンクリート壁や防音壁によりあまり景色は見えません。団地の脇を走っているのがわかります。
2004年12月収録 次は 稲毛 乗 車 |
津田沼
Tsudanuma |
営団地下鉄東西線を追い抜く・・・と思いきや、あれよあれよと言う間に抜かされてしまいます。
2003年8月収録 次は 船橋 乗 車 |
| コンクリート壁に景色を阻まれることが多い区間です。
2004年12月収録 次は 津田沼 乗 車 |
船橋
Funabashi |
画面には映っていませんが、西の空は真っ赤に染まっていました。街全体もぼんやりとオレンジ色がかっています。
2003年8月収録 次は 市川 乗 車 |
| 前半、高架から駅前商業地や住宅街の景色をのぞむことができます。
2004年12月収録 次は 船橋 乗 車 |
市川
Ichikawa |
江戸川を越えると江戸川区です。
2003年8月収録 次は 新小岩 乗 車 |
| 逆光により景色があまり見えませんが、江戸川を渡る際、緑の河川敷に茶色いグラウンドが点在しているのが見えます。
2004年12月収録 次は 市川 乗 車 |
新小岩
Shin-Koiwa |
葛飾区から、荒川を挟んで江戸川区、江東区、墨田区へと疾走します。かなり陽も落ちて、街のネオンや灯りがきれいに見えます。
2003年8月収録 次は 錦糸町 乗 車 |
| 葛飾区から、荒川を挟んで江戸川区、江東区、墨田区へと疾走します。かなり陽も落ちて、街のネオンや灯りがきれいに見えます。
2004年12月収録 次は 新小岩 乗 車 |
錦糸町
Kinshicho |
秋葉原・四ッ谷・新宿方面へは、１２ 中央・総武線各駅停車（西行のりば）をご利用下さい。 |
| 総武線両国駅付近から地上に出ます。
2004年12月収録 次は 錦糸町 乗 車 |
馬喰町
Bakurocho |
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| この区間も景色は一切ありません。駅の案内放送が響いており、地下駅らしさを感じます。
2004年12月収録 次は 馬喰町 乗 車 |
新日本橋
Shin-Nihombashi |
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| この区間も景色は一切ありません。
2004年12月収録 次は 新日本橋 乗 車 |
東京
Tokyo |
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| 駅の風景を含め、景色は一切ありません。
2004年12月収録 次は 東京 乗 車 |
新橋
Shimbashi |
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| 発車してまもなく地下トンネルに入ります。
2004年12月収録 次は 新橋 乗 車 |
品川
Shinagawa |
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| 大崎ゲートシティーが見えてくると間もなく山手線と合流します。次は品川です。
2004年12月収録 次は 品川 乗 車 |
西大井
Nishi-Oi |
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| 収録時、横須賀線ホーム無し | 武蔵小杉
Musashi-Kosugi |
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| 冬の夕方の風景です。 2004年12月収録 次は 西大井 乗 車 |
新川崎
Shin-kawasaki |
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| 到着 | 横浜
Yokohama |
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| 【進行方向右側の風景】目の前に見える道路は、国道1号線です。途中から相鉄本線と合流して、横浜に到着します。 02.02収録 次は 横浜 乗 車 |
保土ヶ谷
Hodogaya |
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| 【進行方向右側の風景】トンネルを出ると、横浜市保土ヶ谷区です。斜面が目立ちます。
02.02収録 次は 保土ヶ谷 乗 車 |
東戸塚
Higashi-Totsuka |
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| 【進行方向右側の風景】横浜市戸塚区を走ります。工場が目立ちます。Ｅ217系で収録。強烈な走行音です。
02.02収録 次は 東戸塚 乗 車 |
戸塚
Totsuka |