↑上り	駅名	↓下り
終点	東　京 Tokyo 駅周辺図	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 5:51 22.6Mb 04.3 ２ ５ 上　野 MAXとき317号 新潟行きMAXとき号２階席から撮影しました。ビルの合間をひとっとびして地下駅の上野に向かいます。
−	上　野 Ueno 駅周辺図	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 19:32 74.8Mb 04.3 ２ ５ 大　宮 MAXとき317号 高架から都会の街並みを眺めながら北上します。上り新幹線や埼京線の電車とすれ違います。車内販売がやってきます。
−	大　宮 Omiya 駅周辺図	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 50:04 178Mb 04.3 ２ ４ 越後湯沢 MAXとき317号 東北新幹線と分岐し、速度を上げて田園地帯を疾走します。高崎駅通過後、長野新幹線と分岐し、そのあとは大部分がトンネル区間となります。最後のトンネル（大清水トンネル）を抜けるとそこは新潟県。東京は春めいていたのに一挙に冬景色になります。
−	熊　谷 Kumagaya	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 通過 通過 ご注意下さい MAXとき317号 通過
−	本庄早稲田 Honjowaseda	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 通過 通過 ご注意下さい MAXとき317号 通過（収録時未開業）
到着	高　崎 Takasaki 駅周辺図	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 通過 通過 ご注意下さい MAXとき317号 通過
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 通過 通過 ご注意下さい MAXとき317号 通過	上毛高原 Jomo-kogen	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 通過 通過 ご注意下さい MAXとき317号 通過
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 19:39 34.4Mb 03.1 １ ３ 高　崎 MAXとき352号 駅を出てすぐに大清水トンネルです。しばらくトンネルが続きます。この区間のみ、トンネル内の動画を１０分弱カットしています。	越後湯沢 Echigo-yuzawa	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 21:45 74.8Mb 04.3 １ ３ 長　岡 MAXとき317号 この区間は、ほとんどがトンネルです。雪が激しくなり、一面の銀世界となっています。
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 通過 通過 ご注意下さい MAXとき317号 通過	浦　佐 Urasa	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 通過 通過 ご注意下さい MAXとき317号 通過
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 23:21 49.9Mb 03.1 １ ４ 越後湯沢 MAXとき352号 こちらの駅ではE１系が見れます。発車後およそ４分でトンネルに入ります。トンネルを抜け、スキー場の目の前にある越後湯沢駅に到着します。スキー場の中を新幹線が走っているようです。天気もよく、清清しい景色です。	長　岡 Nagaoka 駅周辺図	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 9:59 39.0Mb 04.3 １ ３ 燕三条 MAXとき317号 白と黒だけの景色が広がります。遠くの景色はほとんど見えず、窓ガラスに水滴が流れています。雪国の厳しさが伝わってきます。
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 10:07 38.9Mb 03.1 １ ４ 長　岡 MAXとき352号 今では貴重なオリジナル塗装２００系が見れます。空はきれいな青空が広がっています。先ほどより積雪が多くなってきました。	燕三条 Tsubame-sanjo	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 13:38 53.1Mb 04.3 １ ４ 新　潟 MAXとき317号 中間部は雪でほとんど景色が見えませんが、新潟に近づくにつれ街並みを楽しめるようになります（画面に水滴が多いですがご了承下さい）。次は終点の新潟です。ご乗車お疲れ様でした。
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 13:53 54.0Mb 03.1 １ ５ 燕三条 MAXとき352号 東京行き臨時MAX３５２号です。高崎までの収録となります。１月の新潟だというのに雪がほとんどありません。二階席から新潟の街並みを眺められます。始発放送が流れ、旅行気分に浸れます。	新　潟 Niigata 駅周辺図	終点

　　　　
　　のりばへ　　 　　　 　 トップページへ