| ↑上り |
駅名
（敦賀-富山間主要駅のみ掲載） |
↓下り
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| 到着 |
京 都
Kyoto
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| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 5:01 |
8.24Mb |
04.8 |
２ |
山 科 |
湖西線の近江舞子行きです。夕方の収録です。全区間、振動による雑音が多いですがご了承下さい。
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| 通過 |
山 科
Yamashina
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| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 5:17 |
8.66Mb |
04.8 |
４ |
西大津 |
特急しなの１６号が通過していきます。
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| 通過 |
西大津
Nishi-otsu
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| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 3:16 |
5.36Mb |
04.8 |
３ |
唐 崎 |
駅前に、大きなマンションとジャスコが見えます。
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| 通過 |
唐 崎
Karasaki
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| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 2:57 |
4.86Mb |
04.8 |
２ |
比叡山坂本 |
自衛隊の走行訓練所が見えます。その向こうに琵琶湖も見えてきます。
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| 通過 |
比叡山坂本
Hieizan-sakamoto
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| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 3:11 |
5.24Mb |
04.8 |
１ |
雄 琴 |
トンネルのある区間です。
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| 通過 |
雄 琴
Ogoto
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| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 3:24 |
5.59Mb |
04.8 |
２ |
堅 田 |
この区間にもトンネルがあります。どんどん暗くなってきます。
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| 通過 |
堅 田
Katata
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| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 2:35 |
4.27Mb |
04.8 |
２ |
小 野 |
一分ほど停車している間に、さらに一段と暗くなっています。後半、琵琶湖が見えます。
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| 通過 |
小 野
Ono
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| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 2:58 |
4.88Mb |
04.8 |
２ |
和 邇 |
駅から琵琶湖が見えています。家もまばらになってきました。
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| 通過 |
和 邇
Wani
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| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 2:53 |
4.75Mb |
04.8 |
１ |
蓬 莱 |
ほとんど何もない夜景です。
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| 通過 |
蓬 莱
Horai
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| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 2:55 |
4.80Mb |
04.8 |
１ |
志 賀 |
一面に琵琶湖が広がってきますが、暗くてぼんやりとしか見えません。暗いと寂しい景色です。
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| 通過 |
志 賀
Shiga
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到着 |
| 通過 |
比 良
Hira
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− |
| 通過 |
近江舞子
Omi-maiko
|
− |
| 通過 |
北小松
Kita-komatsu
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− |
| 通過 |
近江高島
Omi-takashima
|
− |
| 通過 |
安曇川
Adogawa
|
− |
| 通過 |
新 旭
Shin-asahi
|
− |
| 通過 |
近江今津
Omi-imazu
|
− |
| 通過 |
近江中庄
Omi-nakasho
|
− |
| 通過 |
マキノ
Makino
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− |
| 通過 |
永 原
Nagahara
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− |
| 通過 |
近江塩津
Omi-shiotsu
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− |
| 通過 |
新疋田
Shin-hikida
|
− |
| 通過 |
敦 賀
Tsuruga
|
− |
| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 80:57 |
256Mb |
04.8 |
３ |
京 都 |
特急 サンダーバード36号
乗車時間が大変長く、動画容量も大きいので、込み合っていない時間帯にいったんダウンロードしてご覧下さい。北陸トンネルなどを抜け、琵琶湖のほとりに出ます。その後も琵琶湖に沿って走行します（車窓は琵琶湖の反対側の山側の景色となり、緑豊かな景色が続きます）。この区間も逆光の為見えづらくなっています。
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福 井
Fukui
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− |
| 通過 |
芦原温泉
Awara-onsen
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− |
| 通過 |
加賀温泉
Kaga-onsen
|
− |
| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 41:13 |
152Mb |
04.8 |
３ |
福 井 |
特急 サンダーバード36号
七尾線の和倉温泉から来たサンダーバード号と連結して発車します。車内放送にチャイムが入ります。モーター音は相変わらず豪快です。逆光のため大変見えづらい箇所がありますが、ご了承願います。
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金 沢
Kanazawa
|
− |
| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 24:38 |
90.12Mb |
04.8 |
５ |
金 沢 |
特急 サンダーバード36号
能登半島の付け根の辺りを走行します。水田などが見え、農村の風景が広がります。高架になり、金沢駅に到着します。
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高 岡
Takaoka
|
− |
| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 11:45 |
43.2Mb |
04.8 |
４ |
高 岡 |
特急 サンダーバード36号
富山始発大阪行き特急サンダーバード号です。高速で走り抜けます。モーター音が豪快です。
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富 山
Toyama
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− |
| − |
東富山
Higashi-toyama
|
− |
| − |
水 橋
Mizuhashi
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− |
| − |
滑 川
Namerikawa
|
− |
| − |
東滑川
Higashi-namerikawa
|
− |
| 到着 |
魚 津
Uozu
|
− |
| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 5:11 |
8.52Mb |
04.8 |
２ |
魚 津 |
普通電車の収録はここまでになります。ご乗車お疲れさまでした。
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黒 部
Kurobe
|
− |
| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 3:22 |
5.54Mb |
04.8 |
２ |
黒 部 |
この先、光の具合で見えづらくなりますがご了承下さい。黒部峡谷はこの車窓の反対側に見えます。
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生 地
Ikuji
|
− |
| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 3:35 |
5.88Mb |
04.8 |
３ |
生 地 |
鉄橋を越えて走ります。
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西入善
Nishi-nyuzen
|
− |
| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 3:37 |
5.95Mb |
04.8 |
３ |
西入善 |
ここも水田が広がっています。
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入 善
Nyuzen
|
− |
| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 4:00 |
6.56Mb |
04.8 |
３ |
入 善 |
水田が広がっています。
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泊
Tomari
|
− |
| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 3:58 |
6.50Mb |
04.8 |
４ |
泊 |
トンネル、海、水田、宅地と景色がよく変化します。
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越中宮崎
Etchu-miyazaki
|
− |
| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 3:39 |
5.99Mb |
04.8 |
４ |
越中宮崎 |
のどかな海岸沿いを走ります。
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市 振
Ichiburi
|
− |
| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 6:04 |
9.94Mb |
04.8 |
４ |
市 振 |
トンネルが多いですが、海にせり出す高速道路を眺めることができます。２つ目のトンネルを出たあたりが絶景です。
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親不知
Oyashirazu
|
− |
| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 4:13 |
6.93Mb |
04.8 |
３ |
親不知 |
海岸に出ます。しかしすぐにトンネルに入ってしまいます。トンネルを出ると景勝地の親不知です。
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青 海
Omi
|
− |
| 乗車時間 |
サイズ |
収録 |
ｵｽｽﾒ度 |
次は |
| 5:26 |
8.92Mb |
04.8 |
３ |
青 海 |
糸魚川始発の富山行きです。
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糸魚川
Itoigawa
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− |
