進行方向左側の風景

※2005年4月25日、宝塚線 同志社前行5418M207系は塚口→尼崎駅間で脱線転覆事故を起こし、
1・2両目がマンションに衝突し107名もの犠牲者を出し、500名以上の負傷者を出しました。
動画は、2005年6月19日(事故後の運転再開日)に収録されたものです。
事故を忘れず、安全な運行を祈る気持ちで動画を公開いたします。
犠牲者の方のご冥福を心よりお祈り申し上げます。

↑上り 駅名 ↓下り
到着 尼 崎
Amagasaki

駅周辺図
乗車時間 サイズ 収録 発メロ オススメ度 次は
15:22 39.0Mb 05.6 宝 塚
特急 タンゴエクスプローラー1号
発車後ゆっくりと高架で東海道線をまたぎ福知山に向かいます。 事故現場は尼崎から2分30秒付近です。 報道関係の車等が見える程度でこちらは不通前と同じ風景と言えましょう。 事故現場を過ぎた途端に何か吹っ切れたかのように力行を始めます。 宝塚到着前に不通の間の要所となった阪急宝塚駅が見えます。

通過 塚 口
Tsukaguchi

駅周辺図
通過
通過 猪名寺
Inadera

駅周辺図
通過
通過 伊 丹
Itami

駅周辺図
通過
通過 北伊丹
Kita-itami

駅周辺図
通過
通過 川西池田
Kawanishi-Ikeda

駅周辺図
通過
通過 中山寺
Nakayamadera

駅周辺図
通過
乗車時間 サイズ 収録 発メロ オススメ度 次は
15:11 38.6Mb 05.6 尼 崎
L特急 北近畿16号
幼児のわめき声が聞こえますがご容赦ください。 事故現場は12分42秒くらいから始まり、例のマンションは12分48秒に通過します。 この列車に乗っていた方々は、この場所をもって眺めていた車窓が止まってしまったわけです。
この動画に関しては、この事故で亡くなられた方々へご冥福の気持ちを忘れないでご覧頂きたいと思います。

宝 塚
Takarazuka

駅周辺図
この先工事中

    
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