進行方向左側の風景

↑上り	駅名	↓下り
終点	釧　路 Kushiro	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 6:56 4:26 18.0Mb 16.6Mb 04.3 02.10 ５ ３ 東釧路 東釧路 SL冬の湿原号 汽笛が聞こえ、目の前を黒煙が流れていきます。釧路川を越え、雪原を走ります。SLファンにはたまらない動画となるでしょう。 快速しれとこ 一日一往復しかない、網走行きワンマン列車です（一両編成）。釧路市街地を走ります。東釧路に着く前に見える大きな建物は、元スーパーマーケットでした。
通過	東釧路 Higashi-kushiro	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 19:18 6:56 50.1Mb 26.0Mb 04.3 02.10 ５ ３ 釧路湿原 遠　矢 SL冬の湿原号 やはり、時折汽笛が聞こえます。車内販売のアナウンスに続き、標茶町の観光PR放送が流れます。その後、釧路湿原が見えて来て、車内放送で湿原の紹介が流れます。旅の雰囲気が強まってきます。 快速しれとこ 市街地を抜け、湿原地帯へと入ります。国道３９１号と並びます。車内には、地元の方と観光客とが半々でした。カメラを構えている乗客が目立ちました。
通過	遠　矢 Toya	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 7:03 26.4Mb 02.10 ４ 釧路湿原 快速しれとこ 地平線まで湿原が広がっています。見渡しのよいところでは、汽車がスピードを落として、警笛を鳴らしてくれたりします。
乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 18:03 34.4Mb 04.3 ３ 釧　路 快速お座敷摩周号 釧路湿原の東の縁を走りますが、湿原側とは反対方向となる為、見えるのは山がメインです。途中、東釧路駅で停止します。	釧路湿原 Kushiro-shitsugen	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 16:23 10:25 42.5Mb 39.1Mb 04.3 02.10 ３ ４ 塘　路 塘　路 SL冬の湿原号 この路線でもっとも景色の良いところを走行します。広大な湿原と蛇行する釧路川の風景が繰り広げられます。 快速しれとこ ひたすら、国立公園にもなっている、釧路湿原を走ります。川がゆっくりと流れ、水鳥が川面に飛沫を上げていました。
通過	細　岡 Hosooka	通過
乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 10:34 20.1Mb 04.3 ２ 釧路湿原 快速お座敷摩周号 見渡す限り雪原と雪山ばかりの風景です。	塘　路 Toro	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 11:33 30.0Mb 04.3 ５ 茅　沼 SL冬の湿原号 湿原が果てしなく広がっています。茅沼駅到着直前（１０：２５頃と１１：００頃）には、国の天然記念物タンチョウヅルの姿を合計４羽も見ることができます。
乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 8:55 17.0Mb 04.3 ３ 塘　路 快速お座敷摩周号 釧路行きのお座敷列車です。キハ１８３系が使用されていました。運賃＋指定席料金だけで利用できます。 シラルトロ沼や塘路湖が望めます。	茅　沼 Kayanuma	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 18:34 48.2Mb 04.3 ３ 標　茶 SL冬の湿原号 釧路湿原の北部を走行します。次は終点の標茶です。
−	五十石 Gozikkoku	通過
−	標　茶 Shibecha	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 10:11 26.0Mb 04.8 ４ 磯分内 ここから先は、キハ５４系、網走行き４７２６D列車（標茶７：０５発）での収録です。緑の車窓が広がります。
−	磯分内 Isobunnai	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 6:10 15.6Mb 04.8 ４ 南弟子屈 何もないところを走り、何もないところに着きます。
−	南弟子屈 Minami-Teshikaga	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 7:55 20.1Mb 04.8 ４ 摩　周 次は摩周湖のある町、弟子屈町の中心部にある摩周駅です。地元の要望で弟子屈駅→摩周駅に変更になりました。
−	摩　周 Mashu	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 8:13 20.9Mb 04.8 ４ 美留和 この先摩周・川湯付近は、観光シーズンは特に賑わいます。
−	美留和 Biruwa	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 7:00 17.8Mb 04.8 ３ 川湯温泉 摩周湖と屈斜路湖の最寄り駅、川湯温泉です。泉質豊かな川湯温泉郷、硫黄の噴出す硫黄山もここが最寄り駅です。
−	川湯温泉 Kawayu-onsen	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 14:04 35.9Mb 04.8 ３ 緑 ゆっくり山越えをし、釧路地方から網走地方に入ります。地名のとおり、緑のトンネルをくぐっていきます。
−	緑 Midori	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 7:40 19.6Mb 04.8 ３ 札　弦 山中を走りますが、札弦に着くころはかなり開けてきます。
−	札　弦 Sattsuru	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 7:04 18.0Mb 04.8 ５ 清里町 農地が広がり、かなり北海道らしい雄大な景色です。
−	清里町 Kiyosatocho	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 6:51 17.4Mb 04.8 ５ 中斜里 この区間も雄大な景色が見れ、赤・黄・青・緑など色合いがきれいな区間です。
−	南斜里 Minami-shari	通過
−	中斜里 Naka-shari	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 4:58 12.7Mb 04.8 ４ 知床斜里 最果ての地で有名な知床半島の付け根を走ります。釧網線の東の端を走っています。
工事中	知床斜里 Shiretoko-shari	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 10:20 26.2Mb 04.8 ４ 止　別 現在、日本の車窓から　最東端の地です。
乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 10:17 26.2Mb 04.8 ４ 知床斜里 快速しれとこ 再び、オホーツク海が見えてきます。知床半島の玄関口である知床斜里駅は、夏場を中心に観光客で賑わいます。	止　別 Yamubetsu	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 5:58 15.2Mb 04.8 ４ 浜小清水 オホーツク海の海岸沿いを走ります（海岸はこの車窓の反対側です）。のどかな風景が広がります。
乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 5:55 15.1Mb 04.8 ３ 止　別 快速しれとこ 特に何も無いところを走ります。海はほとんど見えない区間です。	浜小清水 Hamakoshimizu	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 4:08 10.4Mb 04.8 ５ 原生花園 目の前に国道が現れ、そのあとに途中から湖が見えてきます。列車は、海岸と湖との間を走ります。
乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 4:00 10.2Mb 04.8 ２ 浜小清水 快速しれとこ この駅から遊歩道を歩いて原生花園を散策できます。	原生花園 Gensei-kaen	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 5:36 14.2Mb 04.8 ４ 北　浜 湖が遠ざかります。次の北浜駅は、駅舎がレトロな喫茶店となっており、流氷もやってくる駅ということから観光客に人気です。
乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 5:22 13.5Mb 04.8 ３ 原生花園 快速しれとこ 原生花園の広がる海岸沿いの丘陵地帯を走ります。	北　浜 Kitahama	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 3:10 8.12Mb 04.8 ３ 藻　琴 上記、喫茶「停車場」サイト http://www.h3.dion.ne.jp/~kitahama/
乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 3:21 8.53Mb 04.8 ５ 北　浜 快速しれとこ オホーツク海に一番近い駅、北浜駅に向かいます。	藻　琴 Mokoto	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 2:59 7.66Mb 04.8 ２ 鱒　浦 斜面に沿って走るため、景色が見えなくなってきます。
通過	鱒　浦 Masuura	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 5:31 14.1Mb 04.8 １ 桂　台 この区間は、トンネルまであり、こちら側の車窓の景色が全くといっていいほどありません。
通過	桂　台 Katsuradai	乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 2:58 7.61Mb 04.8 ４ 網　走 ご乗車お疲れ様でした。次は終点の網走です。高架区間もあり、少し網走の町並みも見えますが、駅に近づくにつれて再び斜面が迫ってきます。市街地はこの車窓の反対側に広がっています。
乗車時間 サイズ 収録 ｵｽｽﾒ度 次は 10:00 25.2Mb 04.8 ４ 藻　琴 快速しれとこ 釧路行きワンマン列車、快速しれとこ号です。網走市街地を抜けると、オホーツク海が見えてきます。	網　走 Abashiri	終点

　　　　
のりばへ戻る　　　　　 　トップページへ