進行方向右側の風景
※盛岡→一ノ関間（上り）は、後方展望です。
青森←→八戸間（上下線）及び名取→仙台間（下り）は進行方向左側の風景です。

↑上り 駅名 ↓下り
工事中 福　島
Fukushima
－
工事中 東福島
Higashi-Fukushima
－
工事中 伊　達
Date
－
工事中 桑　折
Kori
－
工事中 藤　田
Fujita
－
工事中 貝　田
Kaida
－
工事中 越　河
Kosugo
－
工事中 白　石
Shiroishi
－
工事中 東白石
Higashi-Shiroishi
－
工事中 北白川
Kita-Shirakawa
－
工事中 大河原
Ogawara
－
工事中 船　岡
Funaoka
－
工事中 槻　木
Tsukinoki
－
工事中 岩　沼
Iwanuma
－
工事中館　腰
Tatekoshi
－
工事中 名　取
Natori
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
3:37 13.5Mb 07.12 ３ ３ 南仙台
この電車は、仙台空港発仙台行きです。ここまでの区間は、仙台空港アクセス線のページをご覧下さい。この区間は、進行方向左側の風景です。次は南仙台です。
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
2:40 411Kb 02.3 １ １ 名　取
この区間は、進行方向左側の風景です。
水田や畑が目立ってきました。非常に画質は悪いです。
 南仙台
Minami-Sendai
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
2:48
3:39		 10.4Mb
2.69Mb		 07.12
02.3		 ３
１		 ３
５		 太子堂
長　町
この区間は、進行方向左側の風景です。
東北新幹線の高架橋を見ながら走ります。


こちらは２００２年収録の動画で、太子堂駅はまだ無い時期で、懐かしい動画となりました。次は長町です。まだ地上駅の時代です。
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
通過 通過 - - - ご注意下さい
２００２年収録時、未開業でした。
 太子堂
Taishido
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
2:07
通過		 7.47Mb
通過		 07.12
-		 ２
-		 ３
-		 長　町
ご注意下さい
この区間は、進行方向左側の風景です。東北新幹線の高架橋をみながら走ります。高架駅となった長町駅に到着します。
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
3:05 1.15Mb 02.3 １ １ 南仙台
この区間は、進行方向左側の風景です。
長町副都心の再開発中のため、周辺にはあまり建物が見えません。
 長　町
Nagamachi
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
5:28
5:57		 19.8Mb
4.37Mb		 07.12
02.3		 ２
１		 ３
５		 仙　台
仙　台
この区間は、進行方向左側の風景です。東北新幹線の高架があって景色はあまり見えません。


２００２年収録時、長町駅周辺は再開発中で地上の草むらの中から発車します。今では見ることのできない貴重な動画です。
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
5:11 8.13Mb 02.3 ４ ４ 長　町
この区間は、進行方向左側の風景です。
この区間では、中心部から市街地を抜ける景色の変化が楽しめます。一軒家が目立ちます。
 仙　台
Sendai
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
4:39 9.03Mb 03.3 １ ３ 東仙台
利府行きの701系電車にて収録。ここから進行方向右側の車窓です。
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
5:15 19.6Mb 07.12 １ ４ 仙　台
電車区を抜けて走るので電車がたくさん見れます。
 東仙台
Higashi-Sendai
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
5:06 9.92Mb 03.3 １ ３ 岩　切
冬の夕景の収録に加え、次第に郊外へ向かうため、寂しい風景に見えます。
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
3:46 14.0Mb 07.12 １ ３ 東仙台
仙台市宮城野区を走行します。次第に市街地の色が濃くなってきます。
 岩　切
Iwakiri
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
3:22 6.57Mb 03.3 １ ３ 新利府
岩切から終点の利府までは、東北本線の支線です。岩切から一ノ関・盛岡方面は未収録です。なお、この駅から先、列車はワンマンカーになってしまいます。非常に寂しい風景です。
|| 新利府
Shin-rifu
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
3:00 5.89Mb 03.3 １ ３ 利　府
最後まで寂しい風景に感じられます。利府町の市街地の大部分がこの反対側に広がっているためです。
|| 利　府
Rifu
終点
|| || ||
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
2:58 10.9Mb 07.12 １ ３ 岩　切
利府支線と合流し、東北新幹線の高架下をくぐり、岩切に到着します。
 陸前山王
Rikuzen-Sanno
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
1:51 6.93Mb 07.12 １ ２ 陸前山王
「仙台北部道路」の下を通過し、陸前山王に到着します。
 国府多賀城
Kokufu-Tagajo
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
2:17 8.58Mb 07.12 １ ３ 国府多賀城
こちら側の車窓では見えませんが、進行方向左側に「東北歴史博物館」が見え、国府多賀城駅に到着します。
 塩　釜
Shiogama
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
7:56 27.8Mb 07.12 １ １ 塩　釜
乗車時間は長いのですが、こちら側の車窓は、トンネルや山の斜面ばかりで楽しみはありません。
 松　島
Matsushima
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
2:07 7.58Mb 07.12 １ ２ 松　島
海に向かって走行しますが、まだ山々の多い風景です。松島駅からは徒歩でＪＲ仙石線高城町駅まで行くことができます。
 愛　宕
Atago
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
3:51 14.2Mb 07.12 １ ２ 愛　宕
土地の起伏が出てきます。
 品井沼
Shinainuma
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
4:18 15.8Mb 07.12 １ ２ 品井沼
水田地帯が続きます。
 鹿島台
Kashimadai
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
4:12 15.4Mb 07.12 １ ２ 鹿島台
逆光が続きます。
 松山町
Matsuyamamachi
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
3:59 14.2Mb 07.12 １ ３ 松山町
陽が傾いてきて、逆光気味になってきます。
 小牛田
Kogota
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
10:04 36.9Mb 07.12 １ ４ 小牛田
何度か、信号で停まってしまいます。
小牛田駅で、前に電車を増結します。そのため、連結ムードを味わえます。
 田　尻
Tajiri
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
5:31 20.1Mb 07.12 １ ２ 田　尻
かつてはこの駅から仙北鉄道が延びていましたが、１９６８年に廃止となっています。
 瀬　峰
Semine
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
3:23 12.6Mb 07.12 １ ２ 瀬　峰
家もまばらで、寂しささえ感じます。
 梅ヶ沢
Umegasawa
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
4:09 15.4Mb 07.12 １ ３ 梅ヶ沢
水田に一列に並んでいる緑色っぽいものが見えます。何でしょうか？
 新　田
Nitta
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
5:55 22.0Mb 07.12 １ ３ 新　田
かつてはこの駅から田園鉄道が延びていましたが、２００７年３月末日を以って廃止となっています。
 石　越
Ishikoshi
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
3:13 12.0Mb 07.12 １ ３ 石　越
次は、石越です。駅に着く際、「おかえりなさい　ふるさとへ」の看板が出迎えてくれます。
 油　島
Yushima
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
3:48 14.2Mb 07.12 １ ２ 油　島
貨物列車がすれ違っていますが、不思議とうるさくありません。一部、音声が途切れていますがご了承ください。
 花　泉
Hanaizumi
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
3:16 11.5Mb 07.12 １ ２ 花　泉
ここも、特に何もないです。
 清水原
Shimizuhara
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
3:10 11.8Mb 07.12 １ ２ 清水原
特に何もないところを走ります。
 有　壁
Arikabe
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
7:45 26.2Mb 07.12 １ ４ 有　壁
ここから先は、進行方向右側の風景になります。仙台方面・岩沼行きのワンマンカーです。
 一ノ関
Ichinoseki
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
3:25 17.2Mb 07.12 １ ４ 一ノ関
後方展望
途中、ホームセンター「コメリ」の看板が目立ちます。次はこの列車の終点の一ノ関です。ご乗車ありがとうございました。
 山ノ目
Yamanome
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
3:33 17.8Mb 07.12 １ ３ 山ノ目
後方展望
一関市に入ります。
 平　泉
Hiraizumi
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
6:03 30.4Mb 07.12 １ ４ 平　泉
後方展望
列車は、北上川の近くを走行します。トンネルがあり、カーブも多く景色の変化が楽しめます。
 前　沢
Maesawa
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
4:30 22.6Mb 07.12 １ ３ 前　沢
後方展望
奥州市水沢区から前沢区に入ります。
 陸中折居
Rikuchu-Orii
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
4:01 20.2Mb 07.12 １ ３ 陸中折居
後方展望
奥州市水沢区（旧水沢市）を走行します。
 水　沢
Mizusawa
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
5:48 29.2Mb 07.12 １ ３ 水　沢
後方展望
２００４年に改築された金ヶ崎駅舎が見えます。
 金ケ崎
Kanegasaki
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
3:05 15.5Mb 07.12 １ ３ 金ケ崎
後方展望
イオンショッピングセンターの脇を走行します。ところどころに雪が目立ちます。
 六　原
Rokuhara
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
5:02 25.3Mb 07.12 １ ４ 六　原
後方展望
市街地を抜けて自然豊かになってきます。製紙工場の煙が見えてきます。
 北　上
Kitakami
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
4:18 21.6Mb 07.12 １ ４ 北　上
後方展望
次は北上。東北新幹線の駅が見えます。
 村崎野
Murasakino
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
5:48 29.2Mb 07.12 １ ４ 村崎野
後方展望
構内に、釜石線の１１０系気動車が見えます。
 花　巻
Hanamaki
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
4:39 23.4Mb 07.12 １ ３ 花　巻
後方展望
線路上に、黄色や赤の何かが設置されています。
 花巻空港
Hanamaki-Airport
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
4:32 22.7Mb 07.12 １ ３ 花巻空港
後方展望
次は花巻空港というくらいなので、飛行機でも見えるのかと思っていましたが、空港らしいものは見当たりません。
 石鳥谷
Ishidoriya
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
4:23 22.0Mb 07.12 １ ３ 石鳥谷
後方展望
これといって特に景色の変化がありません。
 日　詰
Hizume
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
2:04 10.4Mb 07.12 １ ２ 日　詰
後方展望
東北新幹線の高架と離れます。
 紫波中央
Shiwa-Chuo
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
3:15 16.4Mb 07.12 １ ４ 紫波中央
後方展望
この区間も、新幹線の高低差が面白いです。一時、新幹線が在来線よりも低いところを走行します。
 古　館
Furudate
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
3:45 19.0Mb 07.12 １ ４ 古　館
後方展望
工事中の矢幅の駅を発車します地形の起伏に合わせて新幹線の高架が高くなったり低くなったりするのが見ものです。
 矢　幅
Yahaba
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
3:57 19.9Mb 07.12 １ ３ 矢　幅
後方展望
７０１系電車や貨物列車とすれ違います。
 岩手飯岡
Iwate-Iioka
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
3:34 17.9Mb 07.12 １ ３ 岩手飯岡
後方展望
東北新幹線の高架の脇を走行します。
 仙北町
Sembokucho
-
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は
4:26 22.3Mb 07.12 ５ ５ 仙北町
後方展望
ここから一ノ関までの間は、列車の最後尾から撮影した後方展望となっています。放送等もはっきりと聞こえます。
 盛　岡
Morioka