進行方向左側の風景

↑上り	駅名	↓下り
−	上　野 Ueno 駅周辺図	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 5:37 9.25Mb 02.6 ２ ３ 尾　久 高崎線は、上野始発です。通勤路線とはいえ、駅間距離も長く、今後の停車駅案内もされるので、都心にいながらちょっとした旅行気分が味わえます。西日暮里駅付近で、山手・京浜東北線と別れます。その先、尾久操車場があります。行田まで、E231系にて収録。
−	尾　久 Oku 駅周辺図	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:44 7.79Mb 02.6 ２ ３ 赤　羽 発車メロディーが即切りです。尾久駅構内、操車場にブルートレインが目立ちます。列車は、住宅街の中を走ります。
到着	赤　羽 Akabane 駅周辺図	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 8:36 14.1Mb 02.6 ４ ４ 浦　和 赤羽から先、再び京浜東北線と並走します（京浜東北線はこの列車進行方向右手を走るので車窓には出てきません）。荒川を超えると、東京都から埼玉県になります。川口、西川口、蕨、南浦和の各駅を通過して、軽快に走ります。
通過	浦　和 Urawa 駅周辺図	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:51 6.35Mb 02.6 ２ ３ ｻｲﾀﾏ新都心 北浦和・与野の各駅を通過して、さいたま新都心の高層ビル群に近づきます。さいたま新都心駅到着直前に動画が途中で終了しますがご了承ください。
通過	さいたま新都心 Saitama-Shintoshin 駅周辺図	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2：40 4.39Mb 02.6 ３ ４ 大　宮 さいたまスーパーアリーナを目前に眺め、そのあと埼京線、東北・上越・長野新幹線（高架）と合流して大宮に到着します。
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 16:35 30.5Mb 02.6 5 5 赤　羽 発車時、目の前に通勤快速上野行きが停まっていますが、あとから追いつかれて並走します。4分55秒目くらいでは一瞬、その上野行きと京浜東北線南行電車との3列車でほぼぴったり並んで面白いですが、蕨駅通過後に各駅停車の京浜東北線に抜かれてしまうのが納得いかないかも。	大　宮 Omiya 駅周辺図	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:48 7.88Mb 02.6 ５ ４ 宮　原 JR車両区や、車両工場、東北･上越･長野新幹線の高架が視野に広がります。その後、大成建設の工場などを見て宮原駅に到着します。住宅街の風景はそれほど広がっていません。途中、新幹線の高架にへばりつくように走っている、かわいい電車（ニューシャトル)が走っているのが見えます。
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 5:21 9.81Mb 02.6 １ ３ 大　宮 東北新幹線と頭上で交差し、宇都宮線と合流して大宮に到着します。東武野田線の白い電車が見えます。	宮　原 Miyahara	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4.48 7.88Mb 02.6 ５ ３ 上　尾 女子高生の集団が元気です。あと、なぜかこの区間は、動画の編集をした際、何度やってもパソコンがフリーズしてしまい、大変苦労しました。こんなことはこの区間だけです。原因不明です。呪われている？
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:25 8.13Mb 02.6 ４ ３ 宮　原 さいたま市の宮原駅に向かいます。駅間距離が長めのためか、駅の間はそれほど住宅も密集していない様子で、横浜ゴムなどの工場も見えます。	上　尾 Ageo	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2：59 4.89Mb 02.6 ５ ３ 北上尾 ラッシュ時の人の数は多いです。（上尾市在住　鉄道ファンさんからのコメント）
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:00 5.47Mb 02.6 ５ ４ 上　尾 上尾市の北部の駅です。市の中心部に向かいます。この区間は、景色を見ていても完全に都会的な感じがします。	北上尾 Kita-ageo	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:39 4.37Mb 02.6 １ ３ 桶　川 落ち着いた感じの住宅街が続き、ビルが多くなってくると桶川に着きます。この辺から、空き地や農地がぽつぽつ目立ちます。
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:00 5.53Mb 02.6 ５ ４ 北上尾 熊谷を出てから、だんだんと住宅が増えているのは確かなようですが、基本的な景色は先ほどからずっと同じです。	桶　川 Okegawa	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:31 7.52Mb 02.6 ５ ４ 北　本 だいぶ沿線に緑が多くなってきました。
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:25 8.13Mb 02.6 ５ ４ 桶　川 北本市から桶川市に向かいます。この辺の市町は、それぞれの町の面積がずいぶん狭く、一駅か二駅でとなりの町になります。	北　本 Kitamoto	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:01 6.55Mb 02.6 ５ ３ 鴻　巣 水田があったりして、桶川〜北本間よりものどかな感じです。
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:23 8.07Mb 02.6 １ ３ 北　本 だいぶ水田や畑も減ってきたなあと思っていると、北本駅手前で大きな畑が出現します。木も生えていますが、何を作っているところなんでしょうか（ちょっと気になる）？	鴻　巣 Konosu	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:32 7.45Mb 02.6 ３ ３ 北鴻巣 ずっと住宅街が続きますが、北鴻巣駅直前から、大きな水田が出現します。
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:25 8.15Mb 02.6 ５ ４ 鴻　巣 まだまだ水田も続きますが、先ほどまでとは違い、住宅密集地と農地がくっきりと別れていると思います。この水田も都市化の波で近々消えてしまうのでしょうか・・？。	北鴻巣 Kita-Konosu	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:29 5.67Mb 02.6 ５ ４ 吹　上 なんと！駅前が水田です。その後も水田が多いですが、吹上駅に近づくにつれ、住宅が多く立ち並ぶようになります。
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:36 5.91Mb 02.6 １ ４ 北鴻巣 都心に近づくにつれて団地やマンションがかなり目立ってきます。	吹　上 Fukiage	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:38 5.96Mb 02.6 ５ ４ 行　田 列車は静かに走ります。後半になると、まるで北海道を思わせるような、のどかな丘の風景が見えたりしますが、建ち並ぶ民家は、北海道にはあまり見られないタイプのものです。
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:25 5.56Mb 02.6 ２ ３ 吹　上 この区間も、随所に水田・畑が見られます。瓦屋根の日本的な民家が立ち並び、都会的とも田舎とも判断しがたい景色です。	行　田 Gyoda	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:31 7.34Mb 02.6 ５ ４ 熊　谷 駅のアナウンスがほかの駅と違い、上野駅のおばさんの声です。この駅から籠原までは、２１１系電車から撮影しました。上越･長野新幹線と合流し、新幹線停車駅・熊谷に到着です。ガーといううるさい音は、２１１系の空調音です。
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 5:01 9.23Mb 02.6 ５ ４ 行　田 新幹線の停車駅の周辺はマンションやスーパーなどが見えますが、すぐに水田や畑ばかりののどかな風景になります。自動車学校も見えます。	熊　谷 Kumagaya	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 6:16 10.2Mb 02.6 ３ ４ 籠　原 熊谷市の市街地を走りますが、次第に水田が広がり、列車は籠原に到着します。この列車は籠原止まりです。今や、上野をはじめ、池袋･新宿や小田原・横浜方面からも籠原行き列車が運行されており、「籠原ってどんなところ？」と思っていた方もいるのでは。思ったより、のどかな風景が広がってます。
乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 6:37 10.8Mb 02.6 ５ ５ 熊　谷 籠原始発の池袋行きです。E231系にて収録。E231系の独特の走行音をお楽しみください。田園地帯を抜け、熊谷市中心部方向を眺めて走ります。	籠　原 Kagohara	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 6:50 13.1Mb 04.8 ２ ３ 深　谷 ここから収録電車が別の２１１系に変わります。発車まで２分少々お待ちください。
−	深　谷 Fukaya	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:00 7.76Mb 04.8 ２ ３ 岡　部 付近にあまり宅地は広がっていません。
−	岡　部 Okabe	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:56 9.54Mb 04.8 １ ２ 本　庄 高崎線沿線では水田が目立ちますが、この付近では主に畑が目立っています。
−	本　庄 Honjo	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:01 7.82Mb 04.8 ２ ３ 神保原 ここ本庄駅は、上越新幹線本庄早稲田駅から最も近い在来線の駅です。
−	神保原 Jimbohara	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:04 7.91Mb 04.8 １ ２ 新　町 前半は水田が目立ちます。
−	新　町 Shimmachi	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 5:14 10.1Mb 04.8 １ ４ 倉賀野 中間で、八高線と合流します。合流地点で、目の前に八高線北藤岡駅が見えています。なぜ高崎線と連絡していないのか不思議です。
−	倉賀野 Kuragano	乗車時間 サイズ 収録 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 5:35 10.7Mb 04.8 ２ ４ 高　崎 次は終点の高崎です。高崎駅構内で、上信電鉄の「マンナンライフの蒟蒻畑」、「群馬サファリパーク」広告電車を見ることができます。ご乗車ありがとうございました。
−	高　崎 Takasaki	到着

　　　　
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