進行方向右側の風景

↑北行	駅名	↓南行
終点	大　宮 Omiya	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:35 4.19Mb ４ ５ ４ さいたま新都心 大宮始発桜木町行きです。宇都宮線・高崎線と埼京線･新幹線の高架を見て走ります。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:10 11.3Mb ５ ３ ４ 大　宮 京浜東北線ではここだけの発車メロディーです。ビルやマンションが多く、やはり都会的景色です。 ご乗車お疲れ様でした。次は終点の大宮です。京浜東北線をご利用いただきましてありがとうございました。	さいたま新都心 Saitama-shintoshin	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 1:58 3.21Mb ４ ３ ４ 与　野 ２０００年５月５日に街びらきしました。沿線には新しいビルが立ち並びます。駅の波型の屋根も近代的雰囲気です。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 1:50 6.71Mb ５ ２ ４ さいたま新都心 次はさいたま「新都心」。というと、駅の周り全体が新しい街並みかと思いがちですが、再開発されたのは反対側が中心で、こちら側の景色は古くからの住宅街が中心です。	与　野 Yono	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:24 3.91Mb ４ ３ ３ 北浦和 後半は、２１１系観察という感じになります。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:17 8.21Mb ５ ３ ４ 与　野 「２００２年FIFAワールドカップ　成功させよう埼玉開催」という横断幕が掲げられています。思い出してみればあの頃の駅や電車内にもサポーターが溢れていました。	北浦和 Kita-urawa	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:33 4.19Mb ４ ４ ４ 浦　和 宇都宮線･高崎線のE231系と、それぞれすれ違います。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:21 8.49Mb ５ ３ ４ 北浦和 繁華街とは反対方向の風景のため、さびしい感じがします。完全に住宅街を走ります。	浦　和 Urawa	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:17 3.72Mb ４ ４ ２ 南浦和 「まもなく　２番線に　各駅停車　大宮行きが　参ります。危ないですから　黄色い線の内側まで　お下がりください。」という放送が聞こえます。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:25 8.74Mb ５ ４ ４ 浦　和 ここから先、収録電車が変わります。ドアチャイムの音が少しボケています。	南浦和 Minami-urawa	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:31 5.71Mb ４ ４ ５ 蕨 浦和電車区を通過する際、209系電車を見ることができます。東京外環自動車道をくぐりぬけると川口市です。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:22 12.1Mb ５ ２ ４ 南浦和 浦和電車区を通り、京浜東北線209系を眺めながら走行します。南浦和駅は、友達がいるので何度か利用しました。	蕨 Warabi	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:25 3.93Mb ４ ３ ２ 西川口 駅に着く手前から蕨市です。周辺は住宅街です。ふたたび川口市になります。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:00 7.20Mb ５ １ ３ 蕨 埼玉県蕨市内を走ります。イトーヨーカドーが見えます。	西川口 Nishi-kawaguchi	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:29 4.02Mb ４ ３ ３ 川　口 高層マンションが目立ちます。川口に到着する際、211系と113系が並んで通過していくのが一瞬見えます。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:25 8.69Mb ５ １ ３ 西川口 線路脇に、サッポロビールの工場が建っています。結構広いですね。	川　口 kawaguchi	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:04 4.98Mb ４ １ ２ 赤　羽 荒川を越え、東北･上越新幹線と合流します。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:12 11.5Mb ５ ３ ４ 川　口 荒川を渡って埼玉県に入ります。建設中の高層ビル（マンション？）が目に付きます。	赤　羽 Akabane	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:24 4.45M ４ ３ ３ 東十条 新幹線の高架橋と宇都宮線･高崎線が並んでいますが、あまり景色の変化はありません。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:40 9.59Mb ５ ３ ４ 赤　羽 新幹線と頭上で交差します。赤羽のビル街を見渡すことができます。	東十条 Higashi-jujo	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:29 4.04Mb ４ ３ ３ 王　子 東京都北区岸町の風景。丘があり、その向こうには陸上自衛隊駐屯地もあります。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:21 8.53Mb ５ ２ ３ 東十条 電車区のある東十条駅に向かいます。	王　子 Oji	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 1:37 2.61Mb ４ １ ２ 上中里 木々などの緑とコンクリート壁ばかりです。新特急草津７号が通過していきます。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 1:44 6.17Mb ５ ２ ２ 王　子 高架橋ばかりが見えて、あまり景色の変化がありません。	上中里 Kaminakazato	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:38 4.98Mb ４ ３ ２ 田　端 ここも石畳ばかりです。池袋方面から来た電車と合流します。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:33 9.1Mb ５ ３ ３ 上中里 東北新幹線の高架の脇を走行します。新幹線が見えます。	田　端 Tabata	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:19 7.01Mb ４ ４ ３ 上　野 快速　ここも石垣ばっかりです。駅を３つ通過するスピード感があります。
通過	西日暮里 Nishi-nippori	通過
通過	日暮里 Nippori	通過
通過	鶯　谷 Uguisudani	通過
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:57 14.1Mb ５ ２ ５ 田　端 快速　次は田端に停車致します。マンション・雑居ビルが密集しています。新幹線をはじめ、かすかながらいろいろな車両が見えます。	上　野 Ueno 駅周辺図	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:33 4.13Mb ４ ３ ３ 秋葉原 快速　御徒町までは山手線と並んで走ります。秋葉原の電気街を眺めながら走ります。
通過	御徒町 Okachimachi 駅周辺図	通過
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:32 9.21Mb ５ ３ ４ 上　野 快速　次は上野に停車致します。宇都宮線・高崎線の回送車両がいくつか停まっています。	秋葉原 Akihabara 駅周辺図	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:44 4.45Mb ４ １ ３ 東　京 快速　さすがに、ビルばかりです。神田駅前は、ちょっとした歓楽街になっています。
通過	神　田 Kanda 駅周辺図	通過
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:08 11.2Mb ５ ５ ４ 秋葉原 快速　次は秋葉原に停車致します。神田は通過します。景色の流れを楽しめます。	東　京 Tokyo 駅周辺図	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 5:22 1:30 8.70Mb 2.45Mb ４ ４ ５ １ ５ ３ 田　町 有楽町 快速　田町まで停まりません。現在は、快速列車も浜松町に停車しますが、それ以前に収録したものです。現在この動画のような運行はされていないので、貴重です。 ↓こちらは各駅停車です。
通過	有楽町 Yurakucho 駅周辺図	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 1:50 2.99Mb ４ ３ ４ 新　橋 収録した電車は、各駅停車蒲田行きです。
通過	新　橋 Shimbashi 駅周辺図	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 1:55 3.11Mb ４ ２ ４ 浜松町 遠くに東京タワーが見えてきます。
通過	浜松町 Hamamatsucho 駅周辺図	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:05 3.39Mb ４ ２ ３ 田　町 やってきた山手線には、誰〜も乗っていませんでした。田町始発らしい。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 5:26 19.5Mb ５ ２ ５ 東　京 快速　田町より上野まで、快速列車にて収録しました。次は東京に停車致します。快速列車が浜松町に停車するようになる前に収録しました。山手線を追い越して走ります。	田　町 Tamachi 駅周辺図	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:43 4.40Mb ４ ３ ４ 品　川 このおじさん、新聞破いて何をしたかったのか、謎です。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:24 3:25 12.2Mb 6.70Mb ５ ４ ４ ４ ５ ３ 田　町 田　町 山手線と合流します。田町電車区の敷地の向こうに、ビル群が見えます。２１１系や１８５系電車なども見れます。 ↓通勤編です。非常に熱心な車掌さんだと思います。	品　川 Shinagawa 駅周辺図	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:46 4.98Mb ４ １ ３ 大井町 大井町駅手前に山手線車両が見えるのは、車両基地があるためです。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:47 3:00 10.0Mb 5.90Mb ５ ４ ５ ４ ４ ３ 品　川 品　川 京浜急行線と合流して品川に着きます。駅前に、品川グランドコモンズの巨大ビル群が立ち並びます。 対向する電車は空いていますが、北行き電車は息苦しいまでの通勤ラッシュです。	大井町 Oimachi 駅周辺図	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:35 4.65Mb ４ ３ ４ 大　森 駆け込み乗車は、やめましょう！
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:44 2:48 9.78Mb 5.49Mb ５ ４ ３ ２ ４ ３ 大井町 大井町 マンション、民家、小工場がびっしりと続きます。 ↓通勤編です。	大　森 Omori 駅周辺図	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:04 7.31Mb ４ ５ ５ 蒲　田 木造民家が目立ちます。なお、次は終点の蒲田です。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:38 4:06 13.0Mb 8.00Mb ５ ４ ５ ４ ５ ４ 大　森 大　森 発車メロディー「蒲田行進曲（前半）」を鑑賞ください。 ↓通勤編です。3番線からの蒲田始発の電車（７：４９発南浦和行）にて収録しました。 ＡＴＯＳ４番線到着〜発車時放送 ＡＴＯＳ４番線次発列車案内放送	蒲　田 Kamata 駅周辺図	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:07 7.41Mb ４ ５ ５ 川　崎 蒲田行進曲後半が流れます。多摩川を越えると神奈川県です。住宅→自然→オフィスと景色が変わります。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:25 7.92Mb ４ ２ ４ 蒲　田 多摩川を渡り、神奈川県から東京都に入ります。木造民家がびっしりと立ち並びます。しだいにビルが増え、環８を超えると大田区役所の裏を通って蒲田駅に着きます。	川　崎 Kawasaki 駅周辺図	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:29 6.24Mb ４ ３ ３ 鶴　見 沿線は主に工場地帯です。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:26 6.18Mb ４ ３ ３ 川　崎 鶴見川を越え、南武支線を潜り抜けていきます。工業の街・川崎ですが、駅前は都会的でおしゃれな町並みです。	鶴　見 Tsurumi 駅周辺図	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:33 6.36Mb ４ ３ ３ 新子安 東海道線、横須賀線、京急本線と並行しています。丘に住宅地が広がっています。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:45 6.73Mb ４ １ ４ 鶴　見 最初、一軒家が目立ちますが、徐々にマンションが目立つようになります。また、途中から京急線とぴったり並走します。最後に鶴見線がひょっこり頭上を乗り越えて鶴見に到着です。	新子安 Shin-koyasu 駅周辺図	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:41 6.61Mb ４ １ ２ 東神奈川 収録時、ダイヤが乱れていた影響で走行スピードがかなり不安定です。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:01 5.40Mb ４ ５ ４ 新子安 ここから先は209系での収録です。	東神奈川 Higashi-kanagawa 駅周辺図	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:38 4.73Mb ４ ３ ３ 横　浜 次は横浜です。この辺の景色にはまだ賑やかさは見られません。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2：26 4.38Mb ４ １ ３ 東神奈川 横浜線直通電車(205系）にて収録しました。八王子行きです。	横　浜 Yokohama 駅周辺図	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:38 4.26Mb ４ １ ２ 桜木町 東急東横線と並走します。逆光のため、景色が見えづらいです。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:29 6.80Mb ４ ３ ３ 横　浜 桜木町始発の八王子行きです。この区間のみ、205系での収録です。ランドマークタワーが見えます。	桜木町 Sakuragicho 駅周辺図	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 1:54 3.09Mb ４ ５ ４ 関　内 高架から見る繁華街。見ていると、思わず下車してみたくなります。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 1:51 3.71Mb ４ ２ ４ 桜木町 周囲は横浜の繁華街です。街並みもきれいです。次は「みなとみらい」の街・桜木町です。	関　内 Kannai	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 1:42 2.77Mb ４ ２ ４ 石川町 石川町駅に到着のとき、ホームの壁に「CHINA　TOWN」の文字が見えます。石川町は、横浜中華街の最寄駅です。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 1:44 3.46Mb ４ ２ ５ 関　内 周囲はオフィス＆商業地へと変わっています。横浜スタジアムが目の前に見れます。	石川町 Ishikawacho	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:13 3.53Mb ４ ２ ２ 山　手 次は山手です。駅名のとおり、急に山の中を走るようになります。トンネル地帯です。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:08 3.74Mb ４ ３ ３ 石川町 幼稚園児が多数乗車してきます。下校(下園？)時と重なりました。	山　手 Yamate	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:34 4.22Mb ４ ３ ３ 根　岸 トンネルを抜けると、平地が開け、マンションなどが立ち並んでいます。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:25 4.36Mb ４ ３ ３ 山　手 この区間も最初は製油所地帯を走ります。建設中の湾岸道路を見た後左へカーブしトンネルに入ります。周辺は住宅街へと変わります。	根　岸 Negishi	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:12 5.74Mb ４ ３ ３ 磯　子 住宅街、工場、学校、大型店などいろいろ見えます。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:04 4.36Mb ４ ３ ４ 根　岸 湾岸の工業地帯を走ります。石油関連の工場が立ち並んでいる区間です。途中で磯子電車区を通過します。	磯　子 Isogo	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:45 4.93Mb ４ ５ ４ 新杉田 磯子駅に着くなり、車内清掃だといって清掃員が何人かわさわさと車内に入ってきました。誰ですか？そんなに汚したのは？
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:11 4.31Mb ４ １ ２ 磯　子 根岸線に沿うように湾岸道路が走っています。その向こうは根岸湾（東京湾の中のひとつの湾)です。	新杉田 Shinsugita	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:13 5.49Mb ４ １ ２ 洋光台 高台から街を見下ろします。途中で、京浜急行と交差します。起伏の激しい住宅街です。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 3:09 6.04Mb ４ ３ ３ 新杉田 途中で京急線と交差します。後半では、首都高速(湾岸道路)と横浜新都市交通が並んでいるのが見れます。	洋光台 Yokodai	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:23 4.15Mb ４ ２ １ 港南台 起伏ある地形のため、トンネルと、コンクリート壁ばかりです。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:41 5.19Mb ４ ３ ２ 洋光台 地形の起伏があります。途中で垣間見れる高速道路のようなものは、横浜横須賀道路です。	港南台 Konandai	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:45 4.19Mb ４ １ ２ 本郷台 ここも同じく、トンネルがメインですが、突如として高架になったり、地形の変化を感じます。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 2:56 4.70Mb ４ ３ ２ 港南台 最初は高いところを走りますが、トンネルを出た後は一転して半地下区間を走ります。	本郷台 Hongodai	乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:32 8.04Mb ４ ３ ２ 大　船 駅から見える林の木の葉が怪しく揺れていますが、いやな予感のとおり、大船駅に向かう途中で雨が降ってきました。大船駅に着いてすぐ、雷が鳴り、バケツをひっくり返したような雨になりました。
乗車時間 サイズ ｸｵﾘﾃｨ 発ﾒﾛ ｵｽｽﾒ度 次は 4:31 8.75Mb ４ ５ ４ 本郷台 住宅街が続きます。本郷台駅付近には高層住宅が立ち並びます。	大　船 Ofuna	終点

　　　　
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